1094.冷链仓库新建配套项目管理平台
冷链仓库新建项目，如何管好配套工程？就靠这一个平台
说实话，干冷链仓库新建这行的人，谁没被“配套项目”折腾过？
要么是制冷设备进场之际与土建产生矛盾, 要么是排水管道铺设完毕了才发觉和电力沟存在冲突。我曾目睹一个项目, 只因冷库保温板安装同消防管线施工未能协调妥当, 结果硬是返工 ="半个月", 造成了几十万的损失。老板于会议室猛拍桌子, 项目经理在现场蹲着抽烟, 每个人都感到憋屈, 每个人都认定自己没有过错。
这就是冷链仓库新建配套项目管理的真实写照。
并非是大家没有付出努力, 而是这件事情自身难度极大。制冷方面、保温方面、消防方面、排水方面、强弱电方面、货架摆放方面、叉车充电区域方面, 十几个专业领域、几十家分包商, 在同一个场地范围内进行交叉作业, 所有信息全部都在微信群里面四处飘荡着, 只要稍微不小心漏看了其中一条消息, 那就意味着有事故发生。
为啥冷链仓库的配套工程特别难管？
你或许会讲, 哪一个工地不是乱象丛生呢? 这话确实是对的。然而冷链仓库存在着一个特别之处, 那便是温度划分区域所导致的物理方式的隔离！
常温区域、冷藏区域、冷冻区域, 不同具备功能的区域相互之间存在着严格不容置疑的物理隔断。在进行施工操作的时候这究竟意味着什么呢? 意味着你所使用的材料、所运用的设备以及参与施工的人员的进场路线是受到限制的。意味着当冷冻区域的保温墙体一旦完成封闭之后, 后续要是想要更改管线, 那么所需要付出的代价将会翻升至原来的十倍之多。
那些特种类设备, 氨制冷系统, CO₂载冷系统, 真空预冷装置在平常工地上压根无踪迹可寻。其安装规范特别, 验收具体标准特别, 安全所需要求格外特别。让一位曾负责过普通房建项目的项目经理来着手管理, 他极甚可能会陷入迷茫状态。
一个平台，解决冷链配套项目“信息黑洞”
因此, 返回到起始的那个问题, 也就是冷链仓库新建配套项目管理平台, 究竟是发挥何种作用的呢?
它不是万能的，但它是目前我看到的最务实的一种解法。
以往传统的那种管理模式, 各个专业都是各自管理各自的事务, 信息就如同那井水一般, 隐匿在自身的井里。制冷施工队伍更改了管线的走向, 然而他却并不知晓消防那边已然确定了喷淋的位置。等到两边都完成各自的工作之后, 却发现管线出现了冲突——究竟是谁来更改? 谁来支付费用? 工期又该如何追赶呢?
你说开会？天天开，但会议记录谁看？执行没执行谁盯着？
平台所做之事, 其本质仅有一个, 那便是将所有人的工作流动轨迹，尽数拉扯到一张图形之上, 同时把所有人的时间推进线路, 通通汇聚到一张图形之上, 并且把所有人所处的空间地点方位, 全部吸引到一张图形之上。
图纸协同：别等干完了才发现冲突
静下心来思索一下你当下所施行的举措, 是不是各个专业分别绘制各自的图纸, 随后在某一个特定的节点进行集中会审呢?
以往, 这种方式是能够行得通的, 原因在于项目当时没有那般复杂。然而, 对于冷链仓库而言就并非如此了, 仅仅是冷桥处理这一件事, 就能使得设计师们争吵一番, 地坪防冻胀这件事也能让设计师们争吵一阵, 保温层防潮这事同样能让设计师不停地吵, 持续上三天。
平台之上的图纸协同, 并非是待图纸绘制完成之后才去查看, 而是在绘图的进程中便同步进行审核。制冷专业的工程师于图纸之上添加一条穿墙的管路, 系统会自动对结构工程师发出提醒: 此一位置存在预应力钢筋, 穿墙的行为极有可能对结构安全产生影响。
提前发现问题，提前修改，而不是等到现场打孔了才发现打不了。
进度穿透：别再等周报才能知道“滞后了”
冷链仓库最怕什么？最怕工期延误。
旺季摆在那儿, 早一日投产多赚得的钱, 老板心里都明明白白。然而传统的进度管理, 你仅能瞧周报。周报中写着“制冷系统安装达成70%”, 接着呢? 这70%确切包含哪些工序? 剩余的30%卡在何处? 没人能讲清楚。
进度穿透于平台之上, 是将全部工作包拆分至以天计, 拆分至以人计, 拆分至以设备计。今日应由何人开展工作, 已完成的工作量有多少, 尚未开展工作的缘由是什么, 均清晰明了。
尤为关键的是, 自动识别处于关键路径之上的滞后风险, 举例来说, 保温工程延迟了三天, 平台会自动展开计算, 这将会致使空调调试延后五天, 而空调调试的延后进而又会造成整个系统联调延后七天。
不是项目经理自己去算这些, 而是系统算好之后, 推送这样的内容给他, 即: “注意, 关键路径已偏移。”。
质量闭环：别等验收才发现“不合格”
冷链仓库的质量问题，往往是“看不出来”的。
保温层的厚度是否足够, 你从外部查看根本无法察觉出来。冷桥的处理是否到位, 管线的气密性测试是否合格, 这些问题, 依靠人工进行抽查, 总是会有遗漏的。
该平台的质量闭环, 系将全部质量控制点编入系统, 每道工序完成后, 施工员得拍照并上传, 监理上线确认, 若不确认, 下一道工序无法开启。
有人讲这实在太刻板, 然而冷链仓库的项目, 就得刻板才行。要是一个冷桥没给予妥善处理, 那么在未来五年的时间里, 将会多花费几十万的电费。要是气密性不达标准, 产品的保质期就会缩短三分之一。
死于宽松，不如死于严谨。
成本可视：别等决算才发现“超支了”
实则好多项目出现亏损情况, 并非亏损于起始阶段, 而是亏损于过程当中的数目众多的“小变更”。
今天要对管线走向做出更改, 明天需增添一个检修口, 而后天材料价格出现了上涨……每一张变更单看上去规模都不算大, 然而一年时间过去以后, 将会察觉预算早就超出了。
在平台之上, 成本能加以可视, 这是把任意一个变更切实跟预算进行绑定。当出现变更单提交这种行为之时, 系统会自行展开比对剩余预算的具体操作, 并给以提示, 即, “当前变更将会致使预算超支, 还请确认资金具体之源。”。
简单粗暴，但有效。
写到最后
说实话，做冷链仓库新建的人，都是苦命人。
工期紧张, 标准要求高, 专业种类繁杂, 协调存在困难。这些事情看着令人头疼, 然而却躲避不过去。
有一个用于配套项目管理的平台, 它没办法替你实实在在地干那些活儿, 然而它能够协助你将活儿梳理得明明白白, 究竟是谁应当去做什么, 做到何种程度, 是否存在问题, 问题又该如何去解决, 这些相关信息不会再隐匿于某一个人的聊天记录之中, 也不会再藏匿于某一张无人去查看的表格里面, 而是会清晰无误地呈现在所有人的眼前。
有人问我，这玩意儿贵不贵？
我说，比起返工一次的代价，便宜多了。
也有人问我，学起来难不难？
我说，比看懂冷库制冷系统原理图简单多了。
毕竟，搞冷链的人，什么复杂的东西没见过。
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