2026年6月，哈弗H6L Hi4怎么样？现款车型该买吗？

工信部申报信息里, 哈弗H6L Hi4有所展露, 它并非单纯燃油版的升级, 也不是枭龙MAX那般简单换壳, 而是配备着Hi4电四驱系统的插混版本这一类型。这款车跟枭龙MAX在尺寸方面、动力方面高度相像, 不过电池包更大些, 纯电续航有所提升。当下买枭龙MAX还是等H6LAi4, 关键得看你的购车预算以及你的时间节奏句号。

H6L Hi4的车身其长度是4780mm, 宽度为1895mm, 高度是1725mm, 轴距为2800mm, 这和哈弗枭龙MAX完全是一样的。燃油版的H6L长度为4800mm, 轴距同样是2800mm, 新车相比之下要略短20mm, 不过实际的乘坐空间差别是很小的。后排的腿部空间大约有两拳, 头部大约有一拳, 对于家庭用户而言是够用的。

H6L Hi4的前脸, 采用的是封闭式的中网, 以及贯穿式的灯组，侧面存在熏黑的B/C/D柱, 并且是传统的门把手, 尾部同样运用了贯穿式的尾灯。唯一存在的区别在于, 尾标从“哈弗”的字母改成了“GWM”的标识，不过工信部的选装信息表明, 车主可以选装“枭龙MAX”的尾标。极有可能, 它就是枭龙MAX的升级版。

H6L Hi4配备由 1.5L 自吸引擎加电机构成的插混系统, 该 1.5L 自吸发动机最大功率为 78kW。枭龙 MAX 的发动机功率是 85kW , 相比之下, H6L Hi4 的发动机功率比枭龙 MAX 低了 7kW。H6L Hi4 的电池容量存在多种选择, 分别为 23.7kWh 、23.8kWh 以及 33.7kWh , 其纯电续航里程有 115km 或者 160km 这两种情况；对于枭龙 MAX 而言, 其电池容量为 18.74kWh 以及 27.54kWh , 相应的续航里程是 110km 或者 165km。H6L Hi4 在低配和中配时电池容量稍大一些, 不过在进行高配时其续航里程反而略微缩短, 此情况有待最终配置表出来后才能明确。

当前, 内饰处于未公开状态, 不过据预测, 将会沿用枭龙MAX那种简约风格, 并且会配备悬浮式中控屏以及两幅式多功能方向盘。枭龙MAX车主给出反馈, 表示车机流畅度处于一般水平, 座椅感觉偏硬, 期望H6L Hi4能够在这些方面做出优化。毕竟到了2026年, 倘若新车依旧采用老款内饰, 其竞争力是会大打折扣的。

要是你手头预算处于15万元以内, 现款枭龙MAX终端优惠能够达到1.5至2万元, 其落地价会更加划算。H6L Hi4在上市初期大概率不会有优惠, 并且升级幅度有限。要是你并不着急用车, 那么可以等H6L Hi4上市之后看看其定价以及配置情况。参照枭龙MAX的定位, H6L Hi4的主销价或许会处于16至18万元这个区间。

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