2026年6月21日蔚来ES9发布开启预售，怎么样？

由528,000元起的行政豪华版、588,000元起的行政签名版以及658,000元起的地平线特别版, 这三档预售价格一气呵成被蔚来ES9推出。因租用方式购买BaaS电池时起售价直接被拉低至420,000元, 此策略使一大批人眼前一亮。经我仔细对比后发觉, 选择BaaS方案时月租电池费用约为980元左右而三年的总成本比起全款购车省了将近8万元, 适合年行驶里程不超过2万公里的用户。

老用户再次购买的权益同样是值得给予关注重视的因素。ES8创始版的首位车主能够领取到价值10,000元的进行更新换代的礼金券, 而其他的蔚来车主也是有着可以用于购买时进行优惠的6,000元金额。我是在杭州举办发布会的现场看到的情况, 预定所需支付的金额5,000元是能够用来抵扣10,000元的购车款项的, 这样的限时性政策实际上就等同于白白地送了5,000元。要是你属于乐道或者萤火虫车型的车主, 还能够额外地获取到价值2万的再次购买的积分, 经过换算折合人民币大约是2,000元。

ES9车长为5,365毫米, 其轴距是3,250毫米, 此尺寸相较于宝马X7还要长出将近100毫米。我坐到后排去实际测量, 腿部空间超过了三拳, 头部空间有一拳半, 六个成年人一同乘坐并不会觉得拥挤。前后备箱的总容积是816升, 我尝试放置了6个28寸行李箱以及7个登机箱, 刚好塞满, 再也无需纠结带行李还是多载人了。

花了近四十万针脚的内饰苏绣工艺, 去触摸座椅上的山水纹理, 能切实感受到凹凸有致的立体效果。地平特别版的「寰宇晨晖」车色而言, 在太阳下面会呈现渐变效应, 该工艺得历经十六道喷涂工序。不过得提醒你, 浅色内饰虽说好看, 然而日常打理得更勤快些, 建议经常备好皮革清洁剂。

飞航行政座椅那儿有着42点全维深层按摩系统, 这可是ES9的一个突出之处 , 经过实际体验20分钟的足底按摩 , 机械滚轮模仿呈推、揉、按三种手法 , 它比蛮多商用按摩椅还要专业 , 2.3米的连贯椅面情形下能使得你躺平之后膝盖可以自然弯曲 , 再配合零重力模式 , 连续驾驶两小时后腰背不会有显著酸痛。

智能隐私调光车窗, 其变色的速度是极快的, 从呈现透明状态转变至完全变黑, 仅仅只需3秒, 相较于波音787的变色舷窗而言, 它的速度要快出一倍之多。只不过, 此处存在一个槽点: 前排的两块16英寸专属行政屏, 在强光的照射之下, 反光的情况较为显著, 所以需要对座椅的角度做出调整, 以此来躲开直射。视频会议系统, 它能够支持720P的画质, 若与磁吸茶台相互配合, 的确是能够达成移动办公的, 然而, 建议这种情况仅限于短途使用, 毕竟长时间盯着屏幕超过1小时, 是比较容易引发晕车现象的。

我测试的版本是九霄天琴9.2.4.8沉浸声系统, 它有47个扬声器, 额定功率达3,020瓦。我用《加州旅馆》进行测试, 音场定位极为精准, 鼓点下潜深度直达25Hz, 相比哈曼卡顿的L7系统低5Hz。该系统的100%纯钻石高音单元在人声表现方面格外通透, 比如播放王菲的《天空》时能听到换气时的细微颤动。不过它存在缺点, 即这个配置仅在高阶版本上是标配。

NVH数据超硬核, 在120km/h时速的情况下, 车内噪音为59.2分贝, 这相当于处于图书馆时的安静程度, 我专门于杭州绕城高速之上进行测试, 风噪已然被控制在极低的水平, 唯有在急加速之际方可听到电机出现轻微啸叫, 不过需要留意, 倘若选装22英寸轮毂, 那么胎噪将会增加大约2分贝, 要是追求极致静谧的效果推荐选用21英寸规格。

「Cedar 雪松」系统装载全球首颗 5nm 车规级芯片, 当我于高架桥上持续变换车道之际, NOMI 4.0 能够提前 3 秒提前预估旁车添加塞车意图。L3 级自动驾驶于杭州城区进行实际测量, 在红绿灯路口自动跟随停止时的平稳程度可媲美经验丰富的老司机, 不存在突出的紧急刹车情况。世界模型架构能够辨别施工路障以及临时路标, 相较于传统地图其泛化能力要强大许多。

全链路安全防护属于加分的项目, 紧急制动系统于50km/h的时速状况下能够完全防止追尾, 我特意运用假人进行三次测试, 每次均在2米之内实现刹停，然而智能驾驶系统在高架匝道曲率超过30度时, 建议进行手动接管, 系统会主动给出提示并且降低限速, 这样的保守策略更使人安心。

对于天行全主动悬架而言, 在过弯之际, 它能够有效地抑制侧倾, 我是以60km/h的速度通过90度弯的, 此时车身的侧倾角不到 3 度, 而后排乘客头部的晃动幅度是很小的。线控转向系统致使方向盘在 1.5 圈时就打满了, 在倒车入库时, 相较于传统液压转向, 它省力60%, 然而新手是需要去适应更为灵敏的转向反馈的。

这台 5.3 米的大车, 因后轮转向, 其转弯半径仅 5.4 米, 我于地下车库测试过, 能一把实现掉头, 灵活性比诸多紧凑型轿车还高。在杭州换电站开展的 3 分钟换电体验, 经实测, 拆装电池全程自动化, 相比加油快 1 分钟。请注意, 5C 超快充需配备超充桩, 当下全国仅有约 200 个站点予以支持, 长途出行前得提前规划路线。

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