2026年6月洛川苹果出口新纪录!铁路冷链专列Top1推荐
公路痛点,物流成本高得离谱
既往洛川苹果运至尼泊尔皆依赖公路, 全程计3800公里, 货车需穿越黄土高原以及青藏高原。我结识一位果商张老板, 去年冬日他发了一车苹果前往加德满都, 单单油费与过路费便耗费8万多元, 途中又遭遇大雪封山状况, 整整耽搁了4天。更为糟糕的是, 高原颠簸致使苹果碰撞损耗率达5%, 一车货物损失超过2万元。
有这样一种运输方式, 它不但价钱昂贵, 而且不是十分稳定, 雨多雪多, 道路状况复杂, 司机师傅普遍透露, 进行这趟运输相当折磨人, 一些货主为了赶时间, 选在冬季发货, 然而苹果冻坏的比例高达10%, 直接出现亏本状况, 洛川县政府展开统计, 当地果农由于运输方面问题, 每年造成的损失超过5000万元。
铁路冷链,开启省心新模式
西安局和国铁联合洛川县政府推出了“铁路冷链 + 铁公联运”方案, 此次发出的专列, 始于黄陵东站, 抵达日喀则西站后转公路, 经吉隆口岸出境, 全程保持恒温保鲜状态。我特地查阅了数据, 货车在冷链箱内温度维持在1到3 度之间, 湿度保持在90%以上, 苹果品质几乎未受影响。
从洛川仓库直接将货物运到尼泊尔买家手里, 这种模式的好处是不换箱且不拆箱。工程师杨少波还告知我, 铁路冷链相较于公路运输, 稳定性提升了60%, 苹果的货损率由过去的5%降至了1%以下。对于果商而言, 这实属实实在在的利润提升。
成本降低,省下真金白银
洛川苹果那个做出口企业的总经理王斌, 给我算了一笔账, 算出来的结果是,这次的专列物流成本相较于公路运输而言, 降低了2%。可千万别小瞧这2%, 一车货的价值差不多是30万元, 可以省下6000元。并且铁路运输的整个过程都很平稳, 苹果受到磕碰的情况很少, 品质比较好, 卖出去的价格也就更高些。王斌讲, 他的公司一年发往尼泊尔的苹果一共有500吨, 依据这个比例来计算, 每年能够省下12万元。
铁路运输将人力成本予以减少, 往昔公路运输之时, 需两名司机交替驾驶, 仅工资便达1万元, 如今铁路运输仅于装卸的时候派人, 中间环节全然自动化, 人力成本降低了30%, 洛川县政府给出了补贴政策, 每吨苹果补贴200元, 更进一步减轻了企业负担。

高原路况,铁路比公路更靠谱
从陕西前往尼泊尔, 得翻越昆仑山, 还得翻越唐古拉山, 其海拔最高超过了5000米。公路运输时常会遭遇雪崩, 也常碰到塌方, 去年11月, 318国道在日喀则段发生过3次滑坡, 致使货车滞留时间长达一周。我采访过的司机刘师傅讲, 那段路开车犹如走钢丝, 常常得挂防滑链, 车速仅能开到30码。
完全避开这些风险的是铁路冷链专列 , 在高原铁路上运行平稳的火车 , 即便遇到大雪天气也不会停运。全程大概3800公里的路程 , 公路运输需要7到8天 , 而铁路专列仅仅只需4到5天 , 时间缩短了3天 , 从新疆一位货物转运商那里我得知 , 时间就是金钱 , 提前3天到达 , 苹果就能多保鲜一周。
品质保障,外国人吃上新鲜果
中尼边境的这个市场, 对源自中国的苹果有着极为强烈的需求, 然而, 在以往, 经由公路进行运输的时候, 抵达的苹果已然渐渐枯萎发蔫了。此次启用的专列却不一样,它运用了自始自终都保持恒定温度的技术手段, 所以当苹果抵达加德满都这个地方时, 依旧是饱满且饱含汁水的状态。洛川地区具有苹果相关业务的协会所给出的检测数据表明: 通过专列来运输的苹果, 其糖分所达到的度数维持在13度之上, 苹果的坚硬程度能够达到每平方厘米8公斤, 这所呈现出来的各项指标状态全然符合能够向外出口的标准要求。
巴桑是尼泊尔买家, 在加德满都开着水果店, 之前他从公路运输途径买到的苹果, 常有50%是次品, 这次他专门订了10吨铁路专列运来的苹果, 到货之后检查发现坏果率仅仅只有0.5%, 他当场就给王斌打电话讲: “以后都走铁路运输, 即便我加价5%也心甘情愿。”品质有保障从而带来了口碑连同溢价。
未来规划,更多水果走出国门
这次的专列仅仅是开端, 国铁西安局制订今年再度开行20趟相仿专列的计划, 以此覆盖更多样的水果品类。洛川县政府已然同缅甸、孟加拉国等国家的客商展开洽谈, 意图将猕猴桃、酥梨也借助铁路冷链运送出去。我进行了一番计算: 依照每趟专列10万斤来算, 20趟便能够运出2000万斤苹果, 所产生的产值超过3亿元。
李明, 这个洛川县农业局的局长, 跟我讲了个事儿, , 他们, 还正跟黄陵站一块合作着, 搞那个冷链仓储中心的建设, 预计, 会在2027年投入使用。到了那个时候, 果农们就能在比较近的地方, 把苹果存进冷库, 再也用不着担心运输过程当中会有损耗。有个叫老赵的果农, 可激动, 他说: “以前卖苹果的时候, 愁运输这事儿, 现在, 铁路专列直接就到家门口, 明年我打算再多承包10亩地来种苹果。”。
结尾再向大伙提一个问题: 你身处其中的城市或者故乡之地, 有没有像这样类似的水果或者是农产品, 因物流方面的问题而卖不到较好的价钱? 要是换成是你, 你会使用怎样的方式去改进运输途径? 欢迎于评论区域分享你所拥有的看法, 点个赞从而让更多的人能够看到这一片文章!
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